Юрист Зорин: Правый руль под запретом или нет?
Автоэксперты заявили, что в нашей стране регистрация праворульных машин может усложниться.
Водители активно обсуждают возможный запрет праворульных машин. Меж тем, специалисты по безопасности дорожного движения считают, что эти страхи не имеют реальной почвы. Эксперт Андрей Киселёв объяснил, что в обозримом будущем серьёзных нововведений ждать не следует. Напомнил про попытки ужесточить правила, которые предпринимались раньше, но каждый раз проваливались из-за бурного недовольства автолюбителей, особенно жителей Дальнего Востока. Владельцы таких машин давно привыкли к правому рулю, и любое навязывание дополнительных стандартов, по мнению Киселёва, лишь спровоцирует водителей на нарушения.
Инженер-автомеханик Михаил Лазарев связал разговоры о нормативах с обычной борьбой за долю на рынке. Он пояснил, что любое усложнение жизни импортным автомобилям напрямую стимулирует продажи машин отечественных заводов. При этом подержанная японская иномарка с правым рулём зачастую оказывается надёжнее и технологичнее новых бюджетных моделей, которые перегружены капризной электроникой. Для многих семей покупка такого автомобиля остаётся единственной возможностью получить комфортный транспорт по разумной цене. Даже мелкий ремонт на праворульном авто иногда решается проще, чем поиск запчастей для некоторых китайских новинок, пишет издание Зарулем.
Юрист по ДТП Олег Зорин предупредил, что праворульные автомобили требуют особого подхода при обслуживании, особенно если речь идёт о ключевых узлах и агрегатах. Однако он считает, что попытки ограничить их использование без технического обоснования ведут в тупик для всего автомобильного рынка. Объективных причин для полного запрета правого руля сегодня не существует. В прошлом похожие инициативы уже приводили к массовым протестам, и сейчас власти предпочитают сохранять нейтралитет. Правда, некоторая неопределённость в правилах иногда оборачивается лишними штрафами и конфликтами на дорогах.
По данным аналитического агентства «Автостат», на начало 2026 года в Дальневосточном федеральном округе доля праворульных легковых машин по-прежнему превышает 70%. В Минпромторге РФ ранее заявляли, что не рассматривают полный запрет таких автомобилей, однако не исключают ужесточение требований к световому лучу фар и установку специальных наклеек-корректоров. Представители ГИБДД в свою очередь подчёркивают, что главным остаётся техническое состояние машины, а не расположение руля.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.